Non importa che un cilindro sia scarso, medio o di alto livello. È possibile aumentare di molto la sua resistenza proteggendolo con una rosetta di sicurezza.
La rosetta di sicurezza, nota anche come “Defender” (TM Mottura) borchia di sicurezza, è un vero e proprio di scudo di protezione che si monta sul lato esterno di un cilindro a profilo europeo, principalmente per contrastare i tentativi di spezzare, estrarre o ribattere all’interno il cilindro stesso. Continua a leggere
L’incontro elettrico permette di aprire una porta a distanza, senza modificare la serratura meccanica già installata. Qualcuno potrebbe pensare che questo sia l’unico vantaggio che l’installazione di un incontro elettrico comporti, ma non è così! Vediamo perché.
Anche il miglior lucchetto perde di efficacia se viene ancorato a dei punti di fissaggio che sono più deboli del lucchetto stesso. In questo caso un eventuale ladro attaccherà il punto di fissaggio, rendendo semplicemente inutile la presenza del lucchetto.
A prima vista i cilindri di sicurezza a profilo europeo sono tutti molto simili. La forma esterna del corpo è infatti praticamente la stessa per tutti.
Ma è all’interno che si nascondono i particolari che distinguono un cilindro di qualità, in grado di offrire sicurezza e affidabilità nel tempo, da uno mediocre.
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Si dice che una catena sia forte quanto il suo anello più debole. Il detto, vale per le catene ed anche in generale per tutti i sistemi di sicurezza composti da più elementi: l’intero sistema è forte quanto il suo componente più debole. Se leghi la tua bici o la tua moto con un sistema composto da un lucchetto e una catena quindi, è importante valutare non solo la qualità del lucchetto, ma anche quella della catena. Se la catena è il punto debole, un eventuale ladro attaccherà quest’ultima invece del lucchetto.
Come si riconosce una catena di qualità, che sappia resistere efficacemente agli eventuali attacchi?
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Nella scorsa puntata di questo “post seriale”, sempre alla ricerca della corretta risposta al dubbio espresso nel titolo, avevamo raggiunto la conclusione che purtroppo vi sono in commercio molti prodotti economici (spesso di importazione orientale) che non offrono alcuna reale diminuzione del rischio di furto. Oggi vedremo invece quali considerazioni devono essere effettuate, prima di scegliere la giusta protezione secondo le proprie esigenze.
Per cercare di rispondere alla domanda contenuta nel titolo, ci eravamo lasciati nello scorso post con una constatazione: esiste una particolare combinazione di fattori che può rendere vana ogni difesa. Oggi vedremo quali contromisure adottare per cercare di scongiurare questa eventualità.
Quando si parla di sistemi di sicurezza, mezzi di protezione e allarmi, si sente spesso ripetere che, ad ogni modo, se i ladri prendono di mira uno specifico obiettivo, prima o poi riusciranno nel loro intento di compiere il furto. Ma questa asserzione, corrisponde a verità o no?
Cominciamo facendo un paragone.
Andare al lavoro in auto? Spostarsi tramite i mezzi? O affidarsi a una 2 ruote? Il mondo è sempre più attento ad essere eco-sostenibile e, soprattutto nei centri città facilmente fruibili (come Bologna), la bicicletta è un must. Uno dei principali problemi che affliggono i ciclisti urbani è quello dei furti.
Rubare una bici è relativamente facile in quanto – a differenza delle auto e delle moto – non ha targa né un proprietario ufficiale, per questo motivo è molto importante proteggerla in maniera adeguata, per scoraggiare il più possibile le appropriazioni indebite. Purtroppo però sono ancora tanti i ciclisti che legano le proprie bici in modo così maldestro da rendere la vita particolarmente facile ai ladri, anche ai meno attrezzati.
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Spesso si sceglie di installare sulla porta di ingresso un pomolo interno per poter aprire e chiudere la serratura anche senza avere a portata di mano la chiave. In effetti il pomolo interno è comodo, ma presenta un importante problema di sicurezza da non sottovalutare. Continua a leggere